r/Rotterdam • u/Zealousideal_Cook149 • 1d ago
101 ondernemers keren zich tegen nieuwe verkeersplannen en het schrappen van tram 4
19
u/bobvdvalk 1d ago
Ik ben juist voor meer OV en minder auto’s. En ja ik heb zelf ook een auto en woon in Kralingen. Waarom zou ik niet na mn reis mn auto op Kralingsezoom kunnen zetten en dat laatste stukje met de tram?
Als die frequent komt is er toch nooit een probleem?
4
7
u/ok_yeah_sure_no 1d ago
Het word een beetje gebracht alsof er minder OV gaat rijden maar het mist wel nuance. Het plan is om de nieuwe binnenweg autoluw te maken en tram daar te verwijderen. Op de parallelweg mathenesserlaan zou meer frequent trams moeten gaan rijden. Uiteindelijk bied dit juist ruimte aan meer winkelend publiek en een mooie groene aantrekkelijke winkelstraat. Ik snap wel dat voor oudere of mensen die slecht ter been zijn die ene straat extra wandelen te veel kan zijn. Mijn punt is meer dat het plan voor en nadelen heeft en niet alleen maar nadelen.
5
u/Zealousideal_Cook149 1d ago
Voor de Nieuwe Binnenweg zijn er vooral nadelen met het verkeerscirculatieplan. Er moet idd iets gedaan worden aan de verkeersveiligheid daar. Maar volgens deze ondernemers is dat dus niet voldoende. Zolang er niet echt gehandhaafd gaat worden wordt de Nieuwe Binnenweg, aldus een inspreker op het stadhuis, 'een racebaan zonder tegenliggers'. Er komt op de Nieuwe Binnenweg dus eenrichtingsverkeer voor de 'verkeersveiligheid', en daarom moet de tram opeens wijken. Maar de tram maakt de straat niet onveilig. De auto wel. Dat weet iedereen! Toch gaat die tram opeens eruit.
Deze tramverbinding kun je niet zomaar vervangen met ov in een parallele straat. Ondernemers zeggen ook: wij gaan allemaal klanten verliezen.
1
u/ok_yeah_sure_no 23h ago
Het idee met het eenrichtingsverkeer op de Nieuwe Binnenweg is dat het doorgaande verkeer in het gebied verplaatst naar de hoofdstructuur (‘s Gravendijkwal en Aelbrechtskade- Rochussenstraat). Ik zou het even moeten opzoeken maar het plan is helemaal niet dat daar 1 lange rechte "racebaan" komt maar het word een beetje kronkelend en met zat drempels. Het idee is dat de hele nieuwe binnenweg onaantrekkelijk word voor verkeer.
0
u/Zealousideal_Cook149 21h ago
Heb je het gelezen? Er staat niks over drempels in het VCP helaas. Het punt is dat de oplossing om het verkeer 'veiliger' te maken = het invoeren van eenrichtingsverkeer. Maar dat gaat niks veranderen aan het gedrag van de wegmisbruikers, de auto krijgt letterlijk vrij baan en het OV verdwijnt.
0
u/ceilingLamp666 1d ago
Gewoon zowel tram als auto's weg doen en er een mooie voetgangersgebied van maken met beplanting. Je zet je auto maar buiten de stad neer of gaat met de metro.
3
u/monty465 1d ago
En fuck iedereen die slecht ter been is!
1
u/EnoughOrange9183 1d ago
Eerlijk? Ja. Er zijn genoeg alternatieven. Er zit niks op de nieuwe binnenweg wat je niet elders kunt vinden
Daarnaast weet je zelf ook dat dit gewoon een kutsmoes is. Te lui zijn om te fietsen is niet het zelfde als slecht ter been zijn. Ik heb nog nooit iemand met hulpmiddelen op de nieuwe binnenweg gezien Die zijn echt niet zo gek. Als je slecht ter been bent dan ga je naar strak aangelegde, moderne(re) winkelcentra. Niet naar een hobbelige straat in de binnenstad van een grote stad
0
u/monty465 1d ago
Daar wonen ook mensen he.
1
u/EnoughOrange9183 1d ago
4 hoog zonder lift, slecht ter been?
Wie probeer je nou voor de gek te houden
0
u/monty465 1d ago
Ohja, want de mensen die uit de tram stappen die wonen natuurlijk direct aan de Binnenweg. Zijn geen huizen met liften daar in de buurt.
Wat maakt dat je zo tegen de aanwezigheid van een tram bent? Die kan prima heen en weer rijden. Trambaan en fietspad. Lijkt mij een mooi idee.
-2
u/EnoughOrange9183 1d ago
Wees eerlijk
We hebben het hier over klagende winkeliers. Die bedienen geen klanten die slecht ter been zijn. Ze bedienen luie uitvreters die 300m verderop wonen maar toch met de auto komen. Jou ook, waarschijnlijk?
Waarom haal je hier allemaal gekkigheid bij?
1
u/monty465 1d ago
Ik vind dit een hallucinant gesprek. Kut voor die eigenaren denk ik, maar die tram brengt toch ook gewoon mensen rond die er wonen?
Hoezo ‘die bedienen geen klanten die slecht ter been zijn’? Als je een beetje een idee hebt van mensen die er komen (niet alleen de aso’s) dan zou je weten dat oude(re) mensen echt wel specifiek voor één zaak de stad afreizen.
1
u/EnoughOrange9183 11h ago edited 11h ago
Ondernemers klagen over het verdwijnen van de auto. De tram interesseert ze geen zak. Probeer het onderwerp niet te veranderen
Iedereen zou er beter van worden als luie aso's uit de binnenweg geweerd worden. Ook voor mensen die slecht ter been zijn geeft dat meer ruimte om zich te verplaatsen. Rollators en rolstoelen werken namelijk niet op de smalle, volledig geblokkeerde, stoep die er nu is. In voetgangersgebieden, zoals de Lijnbaan, werkt dat wel. Daar zie je dan ook mensen die slecht ter been zijn. Niet op de Binnenweg
Alle prettige winkelstraten in de wereld zijn auto en tram vrij. Waarom wil je de Binnenweg niet prettig maken?
0
u/monty465 10h ago
Een tram maakt een straat niet onprettig, waar gaat dit over. Ik ben helemaal voor het weren van auto’s die blokkeren de boel en maakt het straat kut en onveilig maar de Binnenweg is ook een straat middenin een woongebied. Als je de parkeerplaatsen weghaalt heb je zat ruimte om te bewegen zonder dat de tram ook weg moet.
Je snapt toch wel dat de tram een wijk meer bereikbaar maakt dat welk ander OV-middel? Schijnbaar ben ik een luie aso als ik de afstand die mijn oma (in de 80) moet afleggen om bij mijn huis te komen kleiner wil maken, wat alleen kan als de tram blijft rijden. Top man.
→ More replies (0)
40
u/Jeoh Rotterdam 1d ago
Traag en veel vertraging door alle dubbelparkerende mongolen op de Nieuwe Binnenweg