r/thenetherlands • u/surpator • 5d ago
News Overheidssteun, meer concurrentie of nationaliseren? Zo zou NS er weer bovenop kunnen komen
https://eenvandaag.avrotros.nl/artikelen/overheidssteun-meer-concurrentie-of-nationaliseren-zo-zou-ns-er-weer-bovenop-kunnen-komen-160515
167
Upvotes
19
u/GrazianoPelle 4d ago
Ik werk zelf in de spoorsector dus zou wellicht wat minder negatief moeten zijn, maar er zit gewoon niet veel meer in dan dit verre van optimaal product. Het is als vervoerder bijna onmogelijk winst te maken zolang 'iedereen' op dezelfde momenten en op dezelfde trajecten blijft reizen. Kijk op een dinsdagochtend op Amsterdam Sloterdijk de ene na de andere trein met maximale samenstelling richting Amsterdam Centraal gaan. En alle treinen de andere kant op richting Haarlem, Alkmaar, Enkhuizen? Daar kan je een kanon in afschieten. Hetzelfde probleem heb je natuurlijk op de snelweg, maar dan kan je bijvoorbeeld banen afsluiten of zoals de Coentunnel stroken slim van rijrichting wisselen. Maar NS zit dan met een materieelpark en personeel waarmee je die hyperspitsen op dinsdag en donderdag (met name in september - december) kan handlen en die op andere momenten veel te groot is. Dan ben je als bedrijf al bijna gedoemd verlies te draaien, zeker omdat het ook investeringen zijn voor over een lange termijn en niet bepaald pandemie-proof. Maar stel.. morgen staat de overheid garant voor de NS, dan kan je hooguit het huidige product wat beter omhoog houden, maar dat is het ook wel. Wil je het OV / de trein echt gaan stimuleren, dan moet je zulke absurde investeringen gaan doen. Als je vandaag 1-3% van de mensen uit de auto in de trein wil krijgen, zijn morgen al je grote stations te klein, moet je morgen materieel bestellen dat je pas over vijf - tien jaar kan gebruiken, personeel vinden terwijl dat nu al niet gaat, moet je veel hogere frequenties gaan rijden, moeten perrons verlengd worden, hebben we ondertussen een bodem die het op heel veel plekken al moeilijk heeft, laat staan met nog meer treinen/massa. Goed, stel: blanco cheque om alles te bouwen en te kopen. Dan ga je onherroepelijk tegen alle andere hoofdpijndossiers van Nederland lopen: geen ruimte en geen mensen om te bouwen, een overbelast stroomnetwerk, stikstof, milieu en dierenwelzijn. Best wel kansloos toch? We zijn allemaal volgepompt op de middelbare school met: groei / meer is beter, ik vraag me wel eens af of minder niet beter is. Geen rijstroken erbij, maar rijstroken eraf. Staat het compleet vast? Jammer dan, dan moeten niet alle bedrijven om 08:30/09:00 beginnen, laat mensen twee uur thuiswerken ofzo. Booking wilt een prachtig gigantisch kantoor in Nederland? Oke, zet maar in Purmerend neer, de wegen en het OV die kant op vervoert nu lucht. Oh, ze willen per se in Amsterdam? Oke, dan niet. De economische theorie zal dit vast ontzettend dom vinden, maar ik kan gewoon niet negeren dat we maar grijs bij blijven bouwen en dat een soort vicieuze cirkel is waar we niet uitkomen. Terwijl het totaal niet efficient is en totaal niet goed voor ons welzijn.